隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，貨物的種類也是越來(lái)越多，有的貨物比較大還較重適合用重型貨架，有的貨物比較小但是需要長(zhǎng)期存放適合用閣樓貨架，還有的貨物種類比較單一但數(shù)量卻是非常的多適合用密度倉(cāng)儲(chǔ)貨架，當(dāng)然密度倉(cāng)儲(chǔ)貨架是一種總稱，它也分很多的型號(hào)，下面就由南京邦康倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的客服人員給大家說(shuō)下它的分類及優(yōu)缺點(diǎn)吧。
??密度倉(cāng)儲(chǔ)貨架的分類：
??1.駛?cè)胧截浖?/span>
??駛?cè)胧截浖苡址Q貫通式貨架，可供叉車（或帶貨叉的無(wú)人搬運(yùn)車）駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳?，適用于品種少，批量大類型的貨物儲(chǔ)存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過(guò)7個(gè)貨位深度。為提高叉車運(yùn)行速度，可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道，廣泛應(yīng)用于批發(fā)、冷庫(kù)及食品、煙草行業(yè)。
??優(yōu)點(diǎn)：駛?cè)胧截浖苁悄壳笆褂米顝V泛的密集化倉(cāng)儲(chǔ)貨架，其成本最為低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，且能實(shí)現(xiàn)很高的存儲(chǔ)率，廣泛應(yīng)用于飲料、煙草等行業(yè)。
??缺點(diǎn)：駛?cè)胧截浖苡捎诮Y(jié)構(gòu)上缺少橫梁構(gòu)件，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較難控制，一般高度不宜超過(guò)10米，否則要么貨架制作成本大幅度上升，要么無(wú)法滿足日常安全使用要求。該類型貨架需要精確的計(jì)算和合理的選材，才能確保貨架的安全性。
??2.壓入式貨架
??壓入式貨架又稱做后推式貨架是在前后梁間以多層臺(tái)車重疊相接，從外側(cè)將疊棧貨物置于臺(tái)車推入，后儲(chǔ)存之貨品會(huì)將原先貨品推往里面。
??優(yōu)點(diǎn)：壓入式貨架存取貨物時(shí)叉車只在導(dǎo)軌較低的一端作業(yè)，無(wú)需進(jìn)入貨架貨物存儲(chǔ)通道，使其存取速度高于駛?cè)胧截浖?。這一特性使其適合用來(lái)作為倉(cāng)庫(kù)中的中轉(zhuǎn)暫存區(qū)域，也非常適用于倉(cāng)庫(kù)空間有限，但又想在小面積內(nèi)實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)的客戶，其典型布置為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)靠墻排布，制作 3至4個(gè)深位。壓入式貨架結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定，且對(duì)叉車操作人員的要求較低，能降低誤操作撞擊貨架的概率。
??缺點(diǎn)：壓入式貨架需要用托盤小車來(lái)承載貨物，其中涉及不同層次小車之間、小車與導(dǎo)軌之間以及導(dǎo)軌與貨架之間的配合問(wèn)題，存儲(chǔ)深度越大，設(shè)計(jì)難度越大，對(duì)貨架制作精度要求很高，成本較高，且受貨架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)所限，貨位深度一般不超過(guò)5個(gè)，存儲(chǔ)率在密集化倉(cāng)儲(chǔ)貨架中屬較低之列。
??3.重力式貨架
??重力式貨架又叫自重力貨架，屬于重型貨架，是由托盤式貨架演變而來(lái)的，適用于少品種大批量同類貨物的存儲(chǔ)，空間利用率極高，重力式貨架深度及層數(shù)可按需要而定。
??優(yōu)點(diǎn)：重力式貨架的空間使用率很高，非常適用于規(guī)格統(tǒng)一、批量大的貨物。由于進(jìn)、出貨分別位于貨架兩側(cè)，故可作為車間內(nèi)生產(chǎn)線不間斷物料供給之用，也可作為配送中心出貨暫存以及叉車或堆垛機(jī)的補(bǔ)貨系統(tǒng)。
??缺點(diǎn)：重力式貨架利用輥道運(yùn)輸托盤，對(duì)輥?zhàn)佑休^高的同心度要求，且對(duì)托盤質(zhì)量要求較高，最好選用硬木材質(zhì)托盤，其次是塑料托盤，否則容易發(fā)生托盤卡住難以滑動(dòng)的局面；且為保證托盤受控滑動(dòng)，需要安裝阻尼裝置、緩沖裝置以及出貨分離裝置，因此造價(jià)較高，后期維護(hù)成本也比較高。
